原装SMC气缸标准型,SMC操作模式

功能特点:

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

安装方式F杆侧法兰型

形式-给油式

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

动作方式单杆双作用

内置磁环内置磁环

行程调整标记-无

双行程标记-无双行程标记

气缸行程2-无气缸行程2

气缸追记号2-两侧气缓冲（气液联用型无缓冲）

磁性开关型号M9BL无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC24V(DC10~28V)

方形缸盖、拉杆型的大缸径气缸

●带磁性开关 (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)

杆端形状杆端外螺纹

杆端螺纹的种类M

杆端螺纹尺寸M40X1.5

缸径180缸径 180mm

通口螺纹的种类-Rc

气缸行程500气缸行程 500mm

气缸追记号J尼龙帆布防护套

原装SMC气缸标准型,SMC操作模式