常用规格SMC薄型气缸 双作用型

功能参数:

磁性开关安装槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安装螺钉同包-无安装螺钉

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

安装方式B通孔式(标准)

形式-气压式

活塞杆横向负载大小是有限度的。超限度使用，会发生密封件异常磨损导致漏气、气缸与活塞咬合、轴承部异常磨损等。

活塞杆上有横向负载时，要确保在样本中所示容许值之内。

横向负载超出容许值的场合，可以使用双杆型气缸或设置导轨，根据荷重变更相应的缸径，增大容许值，给予对应。

另外，比从前的产品CQ2薄型气缸耐2倍的横向负载的耐横向负载型气缸(P.145)已成为标准品，可供此处使用。

缸径20缸径 20mm

通口螺纹的种类-Rc/M螺纹

气缸行程50气缸行程 50mm

双行程标记-无双行程标记

气缸行程2-无气缸行程2

缸体可选项CM带缓冲垫,杆端外螺纹

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

理论速度与无负载时气缸的速度非常接近，故令无负载时气缸的速度等于u0。.随着负载的加大，气缸的速度um将减小。

气缸的平均速度v是气缸的运动行程L除以气缸的动作时间（通常按到达时间计算）t。

通常所说的气缸的速度都是指平均速度。在粗略计算时，气缸的最大速度一般取平均速度1.4倍。

常用规格SMC薄型气缸 双作用型