综合了解:德国FESTO紧凑型气缸536315

使用概览:

工作压力  0.6 bar ... 10 bar
工作模式  双作用
工作介质  压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
缓冲  两端带弹性缓冲环/垫
安装位置  可选
符合标准  ISO 21287
活塞杆端部  外螺纹
位置检测  通过接近开关
符号  00991217
派生型  一端活塞杆
工作和导介质说明  可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等 CRC  2 - 中等耐腐蚀能力
环境温度 -20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量  1 J
6 bar 时的理论力值，返回行程 1057 N

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。
汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，
还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

综合了解:德国FESTO紧凑型气缸536315