SMC单作用气缸功能,SMC参数资料

气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

调整器可选品种-无

功能可选项-标准

磁性开关型号M9NL无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(NPN), 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

●由于采用十字滚柱导轨，可实现无松动的平稳运动

●小型、轻量

●采用双联,输出是以前气缸的2倍

缸径20缸径 20mm

通口螺纹的种类-M螺纹(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25)

气缸行程75气缸行程 75mm

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。

SMC单作用气缸功能,SMC参数资料
MKB12-10L-F9NL MKB25-20RF MKG20-10RN-A73L
MK2G50-20RF-A93L MKA40-10RN
MKB12-10LN MKB25-20RFN MKG25-10L-F79
MK2B63-DCG7312G-20L MKA40-10R-A73L
MKB12-10L-A93L MKB25-20LN MKG20-10LN-A73L
MK2G32-20LF MKA40-10R-A73S
MKB12-10L-A93LS MKB25-20R MKG20-10RFN
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm)
MK2G32-20LFN-A73L MKA40-10RF
MK2G40-20RF-A73S MKA40-10R

单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。