CK1A63-75YAZ SMC夹紧气缸说明书

输出力不够，气缸不能正常工作
但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高
同时耗气量增大，造成能源浪费
在夹具设计时，应尽量采用增力机构
：效率为85%时的输出力(kgf)--
(F′=F×85%） 　D：气缸缸径(mm)
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并
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防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上
的推力和拉力。由此来选择气缸时应使
气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小
摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒
材质除使用高碳钢管外，还是用高强度
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带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使
用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或
组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆
用压铆链接，不用螺母。 端盖上设有进
排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部
灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套
以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上
少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的
下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通
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