CKD薄型气缸结构原理 SCA2-CB-63B-100

薄型气缸是引导活塞在其中进行直线
要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短
易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝
合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的
通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或
回转或往复运动处的部件密封称为动密封
薄型气缸的应用域：印刷（张力控制）
CKD薄型气缸结构原理 SCA2-CB-63B-100

不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀
环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝
内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和
防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止
外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套
以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少
量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结
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含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻
铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合
止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐
磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成
树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必
、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制
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往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机
气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体
薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间
表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒
并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外
还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用

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