FESTO型材气缸163449结构原理图

-缸径 32 到 125 mm
标准: 25到 500 mm
或10到 2,000 mm
- K7: 活塞杆带外六角
- K2: 活塞杆加长外螺纹
- K3: 活塞杆带内螺纹
- S20: 双端、中空活塞杆
DNC标准气缸符合以下标准
所有的派生型都基于这些标准
- ELB: 两侧都有终端位置锁定

- ELV: 前侧有终端位置锁定
- ELH: 后侧有终端位置锁定
- EX4: ATEX 认证 II 2GD
模块化产品系统中的派生形式
- K5: 活塞杆采用特殊螺纹
采用接近式传感器进行位置感测
电子式SM...-8 (接触或非接触式)
- K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆
- KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆
DNC-80-50-PPV

- CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅
- 派生型多，适合各种应用要求
- 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上
- 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装
-设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间
- 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测
- S6: 耐热密封，温度可达120 癈
符合ISO 15552标准,采用型材式缸筒, 两端采用可调缓冲
DNC-80-50-PPV

由于产品采用模块化结构，因此可根据个别需要进行配置
-两端都有可调的终点位置缓冲或在终点位置采用弹性缓冲环
- 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何个地方
- 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速
- 在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进步吸收能量
- 通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽
- V...: 气缸－阀组合体 (是种包含了电磁阀, 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元)
- 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换

FESTO型材气缸163449结构原理图