介绍费斯托双作用气缸,FESTO图片
装配位置  任意
活塞杆末端  阴螺纹
设计结构  活塞
在终端位置的冲击能量  0.16 J
6 bar时的理论作用力，回复行程  141 N
位置检测  用于接近式传感器
派生型  单端活塞杆
工作压力  0.6 ... 10 bar
6 bar时的理论作用力，进程  188 N
0 mm行程时的移动  20 g
工作模式  双作用

每10 mm 行程所增加的重量  17 g
0 mm行程时的基本重量  115 g
每 10 mm 行程的附加系数  2 g
安装类型  可选
盖子的材料信息  PA-加强
密封件的材料信息  TPE-U(PU)
工作介质  压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和导介质的说明
可以使用经过润滑的压缩空气
(旦使用后要求直使用经过润滑的压缩空气)
耐腐蚀等 CRC  2
环境温度  -10 ... 60 °C
活塞杆的材料信息  锻造铝合金

介绍费斯托双作用气缸,FESTO图片

如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。
按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固螺栓。
理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，
但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的大应力内根据经验而定。
随着技术的进一步发展，高分子复合材料逐渐在气缸维护中取得了成功的应用。
相对于传统手段相比，高分子复合材料具有较为优异的耐温性能，良好的耐压性能，
以及更为出色的密封性能，且具有良好的塑变性，受热不会固化，密封膜不会被破坏，
从而保证了机件密封面的密封;加之易于清除，使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去，
而不会附着于密封面;由于其优异的性能，逐渐受到越来越多气缸企业的青睐。