SMC带锁夹紧气缸结构原理图
铆接型：在端盖上开有沟槽，将缸筒两端压铆入端盖沟槽内，形成体。用于中小型缸。.

螺纹联接型：缸筒与端盖上设有链接螺纹，将它们连接在起。用于中小型缸。.

法兰型：缸筒和端盖上都设有法兰，用螺栓将它们连在起。用于省空间的中小型气缸。.

拉杆型：用四拉杆将两端盖与缸筒加紧在起，端盖与缸筒之间有密封圈。用于形成不太长也不太短的中大型气缸。.
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.

活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。
通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。.

SMC带锁夹紧气缸结构原理图
按功能分类.

超小型：SMC CJ2系列，缸径zui小2.5mm
针型：SMC CJP2系列，缸径有6、10、15mm三种
标准型：SMC CJ2系列、CM2系列、CA2系列、MB1、MB系列、CS2、CS1系列
欧洲标准型：SMC C55、C85、C95、CP95
自由安装型：SMC CU、CUJ系列
薄型：SMC CQ2、CQS系列
轻巧型：SMC CG1系列
椭圆活塞型：SMC MU系列
锁紧型：SMC CL、CN系列
端锁型：SMC CB系列
气动滑台：SMC MX系列
滑动装置型：SMC CXW系列
双联型：SMC CXS系列
机械式无杆缸：SMC MY1、MY3系列
磁性无杆缸：SMC CY1、CY3系列
带导杆薄型：SMC MGP、MGQ系列
带导杆型：SMC MGG、MGC系列
止动型：SMC RS系列
回转夹紧型：SMC MK系列 .

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。.

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：.

整体型：采用锻造工艺把缸筒与侧端盖做成体，另侧端盖与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。.