介绍SMC缓冲薄型气缸使用说明

作用及结构：
使用流体：空气 动作方式：双作用 zui高使用压力：0.05Mpa zui低使用压力双作用：0.07Mpa 环境和流体温度：带磁性开关；－10~60℃，无磁性开关；－10~70℃
缓冲：无
杆端螺纹：内螺纹（标准）,外螺纹（任选）
活塞运动速度：50~500mm/s 行程公差mm： 1.0 给油：不需要 安装形式：通孔（标准）,两端螺孔（任选） 接管口径：M5×0.8

外观设计：

小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
　　端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

介绍SMC缓冲薄型气缸使用说明

组成部分：
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点。
薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。