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日本OMRON压力传感器详细说明
日本OMRON压力传感器来控制你的轮子可以间接的发现障碍物。原理非常简单:如果马达角度传感器构造运转,而齿轮不转,说明你的机器已经被障碍物给挡住了。此技术使用起来非常简单,而且非常;要求就是运动的轮子不能在地板上打滑(或者说打滑次数太多),否则你将无法检测到障碍物。如果是个空转的齿轮连接到马达上就可以避免这个问题,这个轮子不是由马达驱动而是通过装置的运动带动它:在驱动轮旋转的过程中,如果惰轮停止了,说明你碰到障碍物了。
日本OMRON压力传感器实际上是种将信号转变为可测量的电信号输出的装置。用传感器茵要考虑传感器所处的实际工作环境,这点对正确选用称重传感器关重要,它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃整个衡器的可靠性和安全性。在称重传感器主要技术指标的基本概念和评价方法上,新旧国标有质的差异。
日本OMRON压力传感器详细说明
日本OMRON压力传感器利用光栅形成的莫尔条纹把角位移转换成光电信号(图2)。光栅有两块,为固定光栅,另为装在表盘轴上的移动光栅。加在承重台上的被测物通过传力杠杆系统使表盘轴旋转,带动移动光栅转动,使莫尔条纹也随之移动。利用光电管、转换电路和显示仪表,即可计算出移过的莫尔条纹数量,测出光栅转动角的大小,从而确定和读出被测物。
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日本OMRON压力传感器实际上是种将信号转换成可测量的电信号输出装置。用传感器要考虑传感器所处的实际工作环境,这点对于正确选用传感器关重要,它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃整个衡器的可靠性和安全性。般情况下,高温环境对传感器造成涂覆材料融化、焊点开化、弹性体内应力发生结构变化等问题;粉尘、潮湿对传感器造成短路的影响;在腐蚀性较高的环境下会造成传感器弹性体受损或产生短路现象;电磁场对传感器输出会产生干扰。相应的环境因素下我们必须选择对应的称重传感器才能满足必要的称重要求。
日本OMRON压力传感器的机械接收部分是惯性式加速度机械接收原理,机电部分利用的是压电晶体的正压电效应。其原理是某些晶体(如人工极化陶瓷、压电石英晶体等,不同的压电材料具有不同的压电系数,般都可以在压电材料表中查到。)在定方向的外力作用下或承受变形时,它的晶体面或极化面上将有电荷产生,这种从机械能(力,变形)到电能(电荷,电场)的变换称为正压电效应。而从电能(电场,电压)到机械能(变形,力)的变换称为逆压电效应。
日本OMRON压力传感器并不是直接将原始要测的机械量转变为电量,而是将原始要测的机械量做为振动传感器的输入量,然后由机械接收部分加以接收,形成另个适合于变换的机械量,zui后由机电变换部分再将变换为电量。因此个传感器的工作是由机械接收部分和机电变换部分的工作来决定的。
日本OMRON压力传感器、变压器式传感器和电涡流式传感器都可制成转速传感器。电感式转速传感器应用较广,它利用磁通变化而产生感应电势,其电势大小取决于磁通变化的速率。这类传感器按结构不同又分为开磁路式和闭磁路式两种。开磁路式转速传感器(图4a)结构比较简单,输出信号较小,不宜在振动剧烈的场合使用。闭磁路式转速传感器由装在转轴上的外齿轮、内齿轮、线圈和磁铁构成(图4b)。内、外齿轮有相同的齿数。当转轴连接到被测轴上起转动时,由于内、外齿轮的相对运动,产生磁阻变化,在线圈中产生交流感应电势。测出电势的大小便可测出相应转速值。
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