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德国费斯托,FESTO过滤减压阀订货方式
NT压缩空气过滤器减压阀采用滚动式膜片,当输入端压力波动时,减压阀膜片自动作出调整,使压力平稳的输出,保证压力稳定。 组合式过滤减压阀可根据输出压力精度的要求选配高精度的精密减压阀;在使用过程中,压缩空气经过两三段式过滤器去除压缩空气中的油、水、尘等杂质后,大大提高了减压阀膜片的使用寿命和调节压力的精密度;由于过滤元件使用寿命较长,在维护上可单独对过滤元件、减压元件进行修复,无需整体更换,大大节约成本。
FESTO过减压阀又名控制阀,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变流体流量。调节阀般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力,调节阀可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种,即以压缩空气为动力源的气动调节阀,以电为动力源的电动调节阀,以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀,另外,按其功能和特性分,还有水力控制阀、电磁阀、电子式、智能式、现场总线型调节阀等。
德国费斯托,FESTO过滤减压阀订货方式
FESTO过减压阀正常工作,配用的执行机构要能产生足够的输出力来保证高度密封和阀门的开启。 对于双作用的气动、液动、电动执行机构,般都没有复位弹簧。作用力的大小与它的运行方向无关,因此,选择执行机构的关键在于弄清大的输出力和电机的转动力矩。对于单作用的气动执行机构,输出力与阀门的开度有关,调节阀上的出现的力也将影响运动特性,因此要求在整个调节阀的开度范围建立力平衡。
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FESTO过减压阀是保护油罐安全的重要附件,装设在油罐的顶板上,由压力阀和真空阀两部分组成。它的作用在般情况下,保持油罐的密闭性,在定程度上减少油品的蒸发损耗。而在必要时,能自动通气调节平衡油罐内外压力,对油罐起到安全作用。当罐内油气压力大于油罐允许压力时,油蒸汽经压力阀外逸,此时真空阀处于关闭状态;当罐内油气压力小于油罐允许真空度时,空气通过真空阀进入罐内,此时压力阀处于关闭状态,允许压力(或真空压力)靠调节盘的重量来控制。
FESTO过减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用导式减压阀。导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部导式减压阀。 图14—2所示为内部导式减压阀的结构图,与直动式减压阀相比,该阀增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就会使B室中的压力发生根明显的变化,从而引起膜片10有较大的位移,去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度,即提高了稳压精度。
产品代号: 162727
过滤减压阀 具有金属保护罩和压力表, 过滤等 5 祄
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