阿托斯ATOS比例溢流阀保养技巧

阿托斯比例溢流阀后者可通过调节加置的缓冲器来减少或消除。如不带缓冲器，则可在主阀溢流口加背压阀。（压力般调5kgf/cm2左右，即0.5MPa）
ATOS溢流阀在使用中，常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。
　　（） 噪声和振动
　　液压装置中容易产生噪声的元件般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。

阿托斯ATOS比例溢流阀保养技巧
　　（1） 压力不均匀引起的噪声
　　ATOS导型溢流阀的导阀部分是个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以般认为导阀是发生噪声的振源部位。
　　由于有弹性元件（弹簧）和运动（锥阀）的存在，构成了个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时般多伴随有剧烈的压力跳动。
　　（2） 空穴产生的噪声
　　当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。导型溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。
　　（3） 液压冲击产生的噪声
　　ATOS导型溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，般多伴有系统振动。