详细介绍SMC5通电磁阀 直接配管型

电磁控制：电磁线圈通电时，静铁心对动铁心产生电磁吸力，利用电磁力使阀芯切换，以改变气流方向的阀，称为电磁控制换向阀，简称电磁阀。这种阀易于实现电-气联合控制和复杂控制，能够远距离操作，故得到广泛使用。

气压控制：靠气压力使阀芯切换以改变气流方向的阀称为气压控制换向阀，简称气控阀。这种阀在易燃、易爆、潮湿、粉尘大、强磁场、高温等恶劣工作环境中，以及不能使用电磁控制的环境中，工作安全可靠、寿命长。但气压控制阀的切换速度比电磁阀慢。气压控制可分成加压控制、泄压控制、压差控制和延时控制。

人力控制：依靠人力使阀芯切换的换向阀称为人力控制换向阀。可以分为手动阀和脚踏阀，具有可按人的意志进行操作、使用频率低、动作速度较慢、操作力不宜大、阀的通径小等特点。

机械控制：用凸轮、撞块或其他机械外力推动阀芯动作、实现换向的阀称为机械控制换向阀。这种阀常作为信号阀使用。可用于湿度大、粉尘多、油分多，不宜使用电气行程开关的场合，但不宜用于复杂的控制装置中。

以壓縮空氣作為動力源，不需要油泵、操作寧靜、清潔
·以氣壓力量轉成高油壓輸出
·調整油壓缸輸出力容易，只要調節空氣壓力即可
·油壓缸可以快慢兩速，高低兩壓操作
·出力由 0.1 ~ 11.2 噸 （配 SMC 油壓缸）

利用氣缸側與油缸側的相等受力原理來把油壓力提升
相對地，當受壓面積 B 較小時，壓力 PB 則較高。這種關係能隨意地將油壓力PB增大個倍數 （A/B）。而油壓
側的吐出量則依據推桿的行程而決定。
表1 壓力增幅比例及油吐出量
·壓力增幅比例：氣壓側壓力與油壓側壓力的比例

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