安装及使用FESTO费斯托气囊式气缸

作用参数:

气囊式气缸可作为驱动组件或气动弹簧组件使用，属于膜片式气缸一类。这款气缸没有活塞杆，但其简单结构中包含两块金属板和一个有楞纹的橡胶气囊。端面相对较大的表面上的压力直接生成大作用力。不需要弹簧复位，因为复位通常受到负载重量的影响。相较于其他气缸，气囊式气缸的一大优势是其极低的安装高度，也便于移动。

这意味着较大的轴会偏移，扭转角度最大可达 20°。传统气缸通常会出现爬动现象，但气囊式气缸则不会出现这种情况。安装双气囊可实现更长行程。

如果将橡胶的性能考虑在内，它们适用于各种介质，如压缩空气、气体和液体。

气囊式气缸可被用作驱动元件和气动弹簧元件。气囊式气缸连接气源

和排气后，可作为驱动元件。随着行程的增加，相对于气囊的收缩

力，产生的力会递减。气囊式气缸连接恒定气压时，可用作缓冲元

件。其结构特点简单，由两块金属连接板和相连接的橡胶气囊组成。

不存在密封元件和移动机械元件。气囊式气缸是单作用气缸，不需要

弹簧复位，而是通过外部作用力复位

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]

工作和先导介质说明 不可用润滑介质工作

耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

环境温度 -40 °C ... 70 °C

使用两个或以上的气囊式气缸时，气缸之间必须插入必要的安装板，防止气缸从侧面展开。

产品型号:

VSVA-B-P53E-ZD-A2-1T1

VSVA-B-B52-ZD-A2-1T1L

VSVA-B-M52-MZD-D1-1T1L 

MS6-LFR-AQR-D7-E-R-M 

LF/LFR-D-MIDI-A:ERS

8043217        VUVS-LK25-M32C-AD-G14-1B2-S 

NEBU-M8G3-K-1-N-M12G3订货号8091512

NEBU-M12G5K-1-N-M12G3订货号8091511

费斯托主控器CDSU-1定货号8091509

ADN-25-40-A-P-A

DSNU-32-25-PPV-A

DSNU-50-500-P-A-MQ

ADNGF-16-15-P-A

ADN-16-5-I-P-A

DFM-40-25-P-A-GF

DFM-32-125-P-A-GF

6420        MFH-5-1/2  

MHE2-M1H-3/2G-QS-4 196134

安装及使用FESTO费斯托气囊式气缸