日本CKD数字式压力传感器/喜开理压力传感器产品
日本CKD数字式压力传感器发动机电子控制系统中很重要的项控制内容就是*空燃控制，为达到这个目的，必须对发动机进气空气流量进行的测量。常用的空气流量传感器有风门式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计、式空气流量计、热膜式空气流量计。风门式空气流量计结构简单、可靠性高，但进气阻力大，响应较慢且体积大；而式空气流量计由于无运动部件，不但工作可靠，而且响应快，缺点是在流速分布不均时误差较大。虽然热膜式空气流量计的工作原理和式空气流量计类似，但由于热膜式传感器不使用白金线作为，而是将电阻、补偿电阻等用厚膜工艺制作，在同陶瓷基片上，使发热体不直接承受空气流动所产生的作用力，从而增加了发热体的强度，不但使空气流量计的可靠性进步提高，也使误差减小，更好称重传感器。日本CKD数字式压力传感器用于把节气门开度转换成电压信号，通过ECU控制喷油量。常用的有开关式节气门位置传感器和线形节气门传感器两种，其中开关式节气门位置传感器虽然结构比较简单，但其输出是非连续的。除了上述三种，用于汽车发动机电子控制的传感器还有压力传感器、氧气传感器、温度传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、转速传感器等。现代汽车凡是采用电子控制的系统或装置，都离不开传感器，如自动变速器、汽车制动防抱死系统、驱动防滑系统等。
电磁阀 APK11-1-C4A-AC220V
电磁阀 APK11-8A-C4A-AC220V
电磁阀 SSD2-L-16-15-TOH-R
电磁阀 CMK2-M-00-20-520-TOH3-D
电磁阀 AB41-03-7-AC220V  
电磁阀 GAB412-5-0-C4A 200V
气缸 SSD-DT2L-32-50
压力表 G49D-8-P10
开关 SW-T0H
开关  SW-T2H
油雾器 L4000-8LL
气缸 SCPD2-CB1630  
 AB41-02-01-AC220
：\39526590\39529839/39529830转8005或者8002
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\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
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公司;m.ch115.com
；单荣兵/余娟
日本CKD数字式压力传感器/喜开理压力传感器产品
电磁阀 STGB-25-10
气缸 STGB-25-75
气缸 SCM-Y-40D-100
气缸 CMK2-M-00-20-50-T0H3-D
气缸 STGB-2530
油雾器 L4000-8LL
无杆气缸 SRG-LB1-20B-150-A1
卡爪 HBL-4CS-O-S35-D
电磁阀 4F210-08-M3R-DC24V
气缸 SCA2-00-50B-150
气缸 CMK2-FA-40-125-N13KKM12*1.25
气缸 SCA2-FA-50B-550-T0H-D
压力开关 V3000-10
残压阀 P4100-10R
气缸 CMK2-00-25-50
按钮阀 MS-00-PB1
电磁阀  HB21-6-1-N-DC24V
减压阀 RP1000-8-04
减压阀 RP2000-8-08
开关 SW-TOH
电磁阀 4F210-08-M3R-DC24V
气缸 SCS-N-FB-200B-250
马达阀 MXGC-25-0-3
气缸 CVSE2-20A-05-02HS-3
气缸 CMK2-C-LB-20-535
电磁阀 CMK2-C-00-20-435
气缸 SSD-32-10
电磁阀 AB31-02-3-02E-DC24V
电磁阀 4KB210-08-M1-AC220V