德国FESTO费斯托螺纹气缸结构图

特点参数:

气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中最多的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统最大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

螺栓气缸安装在系统的螺纹孔内，即可直接运行。

不需要使用单独的附件来安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此可实现极为紧凑的排列。

派生型 一端活塞杆

工作压力 1.5 bar ... 8 bar

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

环境温度 -20 °C ... 80 °C

6 bar 时的理论力值 42 N

优势型号:

DPZ-32-25-P-A-KF

DHPS-25-A 

GRO-QS-6

SNCB-40 

VAF-PK-6

DSBC-32-100-PPVA-N3

气缸活塞杆ADVU-63-60-A-P-A 

减压阀LR-D-MINI

气缸ADVU-63-60-A-P-A 

气缸活塞杆ADVU-63-60-A-P-A 

气缸密封ADVU-63-A-P-A  FESTO  ADVU/AEVU- 63-A-PA  

QSL-1/2-16  

QSL-16   

QST-16  

NPFC-S-2G34-F 

NPFC-D-2R1-M  

NPFC-L-2G1-F  

NPFC-L-R1-G1-MF 

NPFC-L-2R34-M   

德国FESTO费斯托螺纹气缸结构图