网站首页
设为主页
加入收藏
网站首页
公司简介
新闻动态
产品展示
技术文献
客户留言
资料下载
18l18luck新利
请输入产品关键字:
日本SMC|SMC气缸
18.luck新利
18lickc新利
18iuck新利
SMC干燥器
SMC比例阀
SMC三联件
SMC接头/气管
SMC增压泵
18IUCK新利官网
SMC气动元件
产品展示
>>>
日本SMC|SMC气缸
>>>
18lickc新利
单向阀SMC安装及使用
单向阀SMC安装及使用 旋启式:液体在阀体内直通,依靠压力顶开一侧的旋转阀瓣,压力失去后,阀瓣依靠自重回位,反向的液体压力封闭阀瓣。 塑料隔膜式: 外壳和隔膜均为塑料.一般外壳为ABS,PE,PP,NYLON, PC.隔膜有硅树脂,氟树脂等。 其它的单向阀(止回阀),如排污的止回阀,人防的防爆阀和液体使用的止回阀的原理是大同小异。
模块式SMC减压阀信号输出
模块式SMC减压阀信号输出 蒸汽减压阀适用于蒸汽管路上。通过减压阀的调节,可使进口压力降至某一需要的出口压力,当进口压力或流量变动时,减压阀依靠介质本身的能量可自动保持出口压力在小范围内波动
技术数据SMC薄型气缸 标准型
技术数据SMC薄型气缸 标准型 气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
介绍日本SMC带防护罩无杆气缸
介绍日本SMC带防护罩无杆气缸 磁耦型无杆气缸负载比较小,适合装载小型工件或机械手来动动作 磁耦型基本型来回动作时,可能会出现滑块转动,必须加导杆导向装置,或者选用带导杆型磁耦无杆气缸 相比于机械型的导向带部分泄漏缺点,磁偶型无外部泄漏,安装使用后可免维护
日本SMC凸轮无杆气缸相关知识
日本SMC凸轮无杆气缸相关知识 标准无杆气缸(只带气缓冲型),活塞速度不能超过1000mm/s **如需给油,请用透平1号油ISOVG32。 当行程超过2000mm,请在型号末尾加上“-XB11“ 例如:MY1C25-2500-XB11
SMC无杆气缸MY1系列检测方式
SMC无杆气缸MY1系列检测方式 在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
日本SMC机械结合式无杆气缸参数表
日本SMC机械结合式无杆气缸参数表 气缸可能受损。此种场合,请设置支座抑制气缸本体振动,或降 低速度使气缸本体在行程末端没有振动的状态下使用。 另外,气缸本体被移动的场合以及高速高频动作时在水平单侧固定安装的场合, 通口螺纹的种类-垫缓冲:Rc; 气缓冲:M5X0.8/Rc
日本SMC高精度导轨型气缸尺寸图
日本SMC高精度导轨型气缸尺寸图 汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
日本SMC直接安装型气缸易使用
日本SMC直接安装型气缸易使用 内置磁环型,可配合使用磁性开关。 * 不回转滑台设计。 * 可选择集中配管型。(单侧接管) 当磁性开关不是安装在行程两端时(在中间位置),zui高活塞速度为300mm/s以下。 ** 如需给油时,请用透平1号油ISOVG32。
日本SMC滑尺型无杆气缸日常维护
日本SMC滑尺型无杆气缸日常维护 *有非标准行程可供选择。 **磁性开关规格及特性可参阅磁性开关系列。 在磁性开关型号后面,附导线长度表示记号:无记号-0.5m, L-3m, Z-5m例:A80, A80L Z大负载kg
好性能SMC无杆气缸 直接安装型
好性能SMC无杆气缸 直接安装型 ø6、ø10的外部滑块和活塞组件有方向性,分解及维修时请参见下 图。外部滑块和活塞组件的相互吸引按图1所示正确的位置关系 插进缸筒。若图2所示时,仅活塞组件反转180°插入。方向性错误 组装,则得不出规定的保持力。
选型参数SMC双向速度控制阀
选型参数SMC双向速度控制阀 可通过标度窗进行数值管理 ・采用加大的按压锁定式手轮 ・流量的再现性提高 ・管子的插拔性提高 ・将无电解镀镍规格标准化
SMC过滤减压阀基本工作流程
SMC过滤减压阀基本工作流程 该类型的减压阀集两种阀―导阀和主阀―于一体。导阀的设计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在活塞上,使活塞打开主阀。如果主阀较大,无法直接打开时,这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此,这种类型的减压阀,与直接作用式减压阀相比,在相同的管道尺寸下
SMC油雾器 模块式性能参数
SMC油雾器 模块式性能参数 ●提高目视确认性和安全性 用透明杯保护罩,包覆外壳 ●准标准规格/1000cm3油杯(AL30〜AL60)
日本SMC增压型油雾器工作原理
日本SMC增压型油雾器工作原理 多点润滑的集中管理 *利用升压器供给比主气路高的压力,此压差作为产生 油雾的压差,使主气路的压力降少 *仅调整产生油雾的压差就可供给稳定的微雾 *仅开闭给油塞,就可在不停气的条件下补油 *从给油孔就可确认微雾的发生状况
常规型SMC直通接头 带密封剂
常规型SMC直通接头 带密封剂 即螺纹由一圆柱面加工而成。ZG俗称管锥,即螺纹由一圆锥面加工而成,一般的水管接头都是这样的,老的国内螺纹标标注为Rc 外螺纹为R公制螺纹用螺距来表示,美英制螺纹用每英寸内的螺纹牙数来表示,这是它们最大的区别,公制螺纹是60度等边牙型,英制螺纹是等腰55度牙型,美制螺纹60度。
日本SMC薄型气缸 带导杆使用说明
日本SMC薄型气缸 带导杆使用说明 薄且轻性:在保持既有动作及产品使用寿命下,其全长仅为般气缸的1/2-1/3。发挥既薄且轻的特性; 易安装性:使用埋入式的安装方式,不需要任何配件达到节省空间的要求; 易维修性:采用简易的组装方式进行设计,方便装拆及维修; 磁控简单性:在本体四周预留装配槽,使磁性开关在安装固定及位置调整时,均简单;
日本SMC真空用吸盘 直接安装型
日本SMC真空用吸盘 直接安装型 在EOAT使用真空吸盘(不带夹钳)的情况下,需要注意的是,机械手的移动速度不能太高,否则会在吸盘上产生一个切力,使制品在快速扭转的过程中很容易掉下来。在有些情况下,可以使用一个夹钳来保证制品的安全运送。考虑到可能会出现制品粘附在模具上的情况,通常可以安装一个气钳来解决这一问题。
AW系列SMC过滤减压阀主要作用
AW系列SMC过滤减压阀主要作用 定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比,这种减压阀工作平稳无振动,使得国内减压阀生产技术进一步提高;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。
SMC5通双电控电磁阀选择要点
SMC5通双电控电磁阀选择要点 电磁阀能改变气体流动方向或通断的控制阀称为方向控制阀。如向气缸一端进气,并从另一端排气,再反过来,从另一端进气,一端排气,这种流动方向的改变,就需要使用方向控制阀。
共 388 条记录,当前 14 / 20 页
首页
上一页
下一页
末页
跳转到第
页
公司名称:上海乾拓贸易有限公司 公司地址:上海嘉定嘉涌路99弄6号713 邮政编码:201812
联系人:单荣兵 联系电话:021-39529831 传真号码:021-39529830
网站访问统计:942795 网站ICP备案号:
沪ICP备09006758号-3
GoogleSiteMap
上海乾拓贸易有限公司是SMC气缸供应商,主营SMC气缸系列产品,欢迎来电咨询SMC气缸价格等相关信息
沪公网安备 31011402005368号